危險駕駛罪是刑法修正案(八)出臺之后所增加的罪名，它是交通肇事罪所派生出來的一種犯罪行為，其中最常見的一種情況是醉酒之后駕駛。飲酒之后血液的酒精含量達到了醉酒標準并駕駛機動車的，無論是否造成了財產損失和人身傷亡的后果，都構成危險駕駛罪，最高可以處以拘役六個月以及罰金。如果酒后駕車同時達到了交通肇事的定罪標準，應按照交通肇事罪進行定罪處罰。刑法修正案之所以規(guī)定危險駕駛罪，其目的是為了剎住酒后駕車的歪風邪氣，維護道路交通秩序和群眾的人身財產安全。從表面上看，辯護律師給危險駕駛罪進行辯護空間上是很小的，因為危險駕駛罪的犯罪事實一般比較清楚：由交警大隊所出具的酒精濃度的檢測報告和交通事故責任認定書確定其基本的犯罪事實，量刑幅度非常明確，一般也不需要批準逮捕，直接進入訴訟程序，律師很難在偵查階段或者審查起訴階段介入，使其免于起訴，在法庭上對于證據和事實也很難予以反駁。因此，辯護律師的辯護更要有一種藝術性，要更加細致地從實務的角度出發(fā)，理清案件脈絡，尋找辯點。南京刑事律師作為一位有著多年交通肇事和危險駕駛辯護經驗的老律師，經常為年輕律師提供這方面的培訓和幫助，也形成了自己的一套獨特的辯護思路。南京刑事律師認為，危險駕駛罪的辯護主要從以下幾個角度出發(fā)。

　　首先，我們一般講危險駕駛罪的事實相對來說比較清楚，證據相對來說比較充分，但并不代表辯護律師在事實和證據方面應當無所作為。相反地，應當從表面上充分和確定的事實和證據中尋找漏洞和其他的可能性。律師的職責就是化腐朽為神奇，化不可能為可能。醉酒駕駛案件中，一般存在這樣的客觀事實，也就是被告人在醉酒后在道路上駕駛機動車輛，對公共安全造成了巨大的危害。然而，作為律師對公訴機關所提供的事實，仍然存在著質疑的空間。比如，當時正在駕駛機動車的是不是就是被告人本人，有沒有都出來駕駛機動車的另有其人，被告人實際上是為他人頂包替罪的可能?如果被告人并不是在駕駛機動車的當時被交警或者群眾所發(fā)現，扭送到公安機關，而是事后自首或被他人舉報并進行酒精測試，這種可能性就更大。另外，被告人醉酒即使是事實，其主觀上是否只有醉酒后駕車的故意?是否因為自己疏忽大意，或者被他人蒙騙飲用或者吃下了含有酒精的飲食而不自知?被告人醉酒之后實際駕駛機動車，還是只是坐在駕駛位上，并未發(fā)動或操控機動車?被告人醉酒之后所駕駛的機動車是行駛在具有法律意義的道路之上，還是行駛在封閉區(qū)域內不具有法定意義的道路上?被告人醉酒之后坐駕駛的是否是法律意義上的機動車，醉酒之后駕駛改裝后的電動車或者加裝燃油發(fā)動機的助力車是否算是駕駛機動車，被告是否仍構成犯罪?這些都是辯護律師需要質疑的問題，從中有可能找出突破點，動搖檢方指控的事實和法律基礎。

　　第二，我們要對相應的程序進行關注。危險駕駛罪的事實和情節(jié)相對比較簡單，偵查機關不需要花費太多的時間去進行相應的偵查，因此一般也不需要逮捕，直接移送起訴。由于危險駕駛罪屬于一種案發(fā)率比較高的犯罪，偵查機關也就駕輕就熟，在程序上按部就班，一般不會有大的程序瑕疵。但是律師是一種非常細致的職業(yè)，又善于從看似沒有問題的情況中能找出問題，不斷的追求程序和實體上的公平正義。南京刑事律師認為，醉酒駕駛犯罪程序上面有可能存在的問題是，司法機關和辦案機關有沒有嚴格的按照刑事訴訟法辦案，保障被告人的各項權利?其取證和訴訟程序是否合法?對被告人的詢問和訊問是否根據刑事訴訟法的相關規(guī)定及時進行?有沒有對被告人超期羈押的的問題?特別是對于被告人進行抓獲和對其進行呼氣或者抽血檢測酒精濃度，這時候有沒有進行全程錄像并及時告知結果?

　　第三，要對具體的情節(jié)進行關注。主要包括當事人醉酒的酒精含量高低，駕駛時的路面交通情況，駕駛何種車輛，是否屬于無證駕駛，有無酒駕前科，被告人被抓獲時是否配合公安機關，有無抗拒執(zhí)法的表現，醉酒駕駛是否導致事故，有無自首或者坦白表現，最后是否有賠償損失和認罪悔罪的態(tài)度。對具體情節(jié)進行關注，將會直接影響到在具體實際案件處理中的從重或從輕，關系著委托人的切身利益，如果情節(jié)有有利于被告人之處，委托人一定要向公訴機關和，法院及時提出。

　　南京刑事律師認為雖然本罪的最高刑期，也就是拘役六個月，法官自由裁量空間不大，律師的辯護空間也有限，但是律師仍然可以積極幫助當事人減少刑期。從2014年開始，兩高開始開展了刑事速裁試點工作，而醉酒行為所導致的危險駕駛罪，成為適用刑事速裁程序最多的案件類型之一。公訴機關在刑事速裁程序之中，有較大的量刑建議的權利，最高可以減少行人1/3左右的刑期。律師應當的積極利用刑事速裁程序這一特點為被告人，盡量減少行，使其早日恢復自由。

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