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2023年江蘇省交通肇事罪量刑指導意見

發(fā)表時間:2023-07-27 19:40:14     來源:南京刑事律師網(wǎng)     閱讀: 610次

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2023年江蘇省交通肇事罪量刑指導意見

  1.具有下列情形,按照以下方法確定量刑起點和基準刑:

  (1)死亡一人或重傷三人,負事故全部責任的,在一年六個月至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。

  (2)死亡一人或重傷三人,負事故主要責任的;重傷一人,負事故全部責任,并具有《最高人民法院<關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋>》(以下簡稱《解釋》)第二條第二款第(一)至(六)項規(guī)定的情形之一的,在一年至一年六個月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。

  (3)重傷一人,負事故主要責任,并具有《解釋》第二條第二款第(一)至(六)項規(guī)定的情形之一的;造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數(shù)額達到45萬元的,在一年以下有期徒刑、拘役幅度內(nèi)確定量刑起點。

  (4)死亡三人,負事故同等責任的,在一年六個月至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。

  具有上述第(1)至(3)種情形之一的,重傷人數(shù)每增加一人,增加三個月至六個月刑期確定基準刑。

  具有上述第(4)種情形的,重傷人數(shù)或死亡人數(shù)每增加一人,增加三個月刑期確定基準刑。

  造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故主要或者全部責任,無能力賠償數(shù)額超過45萬元的,每增加10萬元增加二至六個月刑期確定基準刑。

  2.具有下列情形,按照以下方法確定量刑起點和基準刑:

  (1)死亡一人或者重傷三人,負事故全部或者主要責任的;死亡三人,負事故同等責任的;造成重傷一人,負事故全部或者主要責任,并具有《解釋》第二條第二款第(一)至(五)項規(guī)定情形之一的;造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故主要或者全部責任,無能力賠償數(shù)額達到45萬元的,具有以上情形之一,同時有逃逸情節(jié)的,在三年六個月至四年六個月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。

  (2)死亡二人,負事故全部責任的,在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點;負主要責任的,在三年至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。死亡人數(shù)每增加一人,增加六個月刑期確定基準刑。

  (3)重傷五人,負事故全部責任的,在三年六個月至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點;負主要責任的,在三年至三年六個月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。死亡人數(shù)增加一人,增加六個月刑期確定基準刑。

  (4)死亡六人,負事故同等責任的,在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。重傷人數(shù)或死亡人數(shù)每增加一人,增加三個月刑期確定基準刑。

  (5)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數(shù)額達到80萬元的,在三年至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點,每增加10萬元,增加一至三個月刑期確定基準刑。死亡人數(shù)增加一人,增加六個月刑期確定基準刑。重傷人數(shù)每增加一人,增加三個月刑期確定基準刑。

  具有上述第(1)至(3)項情形之一,重傷人數(shù)每增加一人,增加三個月至六個月刑期確定基準刑。

  具有上述第(2)至(5)項情形之一,又具有逃逸情節(jié)的,增加一年刑期確定基準刑。

  3.犯交通肇事罪,因逃逸致一人死亡的,在八年至九年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。死亡人數(shù)每增加一人,增加二年至四年刑期確定基準刑;重傷人數(shù)每增加一人,增加六個月至一年刑期確定基準刑。

  4.有下列情形之一的,可以增加基準刑的10%以下,但已根據(jù)相關(guān)情節(jié)確定量刑起點和基準刑的除外;同時具有兩種以上情形的,累計不得超過基準刑的50%:

  (1)酒后或者吸食、注射毒品后駕駛機動車輛的;

  (2)在道路上駕駛機動車追逐競駛,情節(jié)惡劣的;

  (3)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

  (4)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

  (5)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

  (6)嚴重超載駕駛的;

  (7)交通肇事造成惡劣社會影響的;

  (8)其他可以從重處罰的情形。

  5.交通肇事后保護現(xiàn)場、搶救傷者的,可以減少基準刑的20%以下,同時向公安機關(guān)報告構(gòu)成自首的,減少基準刑的30%以下。

  6.交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行認定為自首的,視情況決定減少基準刑的10%以下。

  7.對于被告人積極賠償被害人經(jīng)濟損失的,應當綜合考慮被告人交通肇事犯罪情節(jié)、傷亡人數(shù)、違章的原因及嚴重程度、賠償數(shù)額以及被害人諒解程度等情況確定從寬幅度。

  8.構(gòu)成交通肇事罪的,綜合考慮事故責任、危害后果、賠償諒解等犯罪事實、量刑情節(jié),以及被告人的主觀惡性、人身危險性、認罪悔罪表現(xiàn)等因素,決定緩刑的適用。

  有下列情形之一的,一般不適用緩刑:

  (1)交通肇事后逃逸,未主動投案的;

  (2)不積極主動賠償或者未盡力賠償被害方經(jīng)濟損失的;

  (3)醉酒駕駛、追逐競駛或者吸食、注射毒品后駕駛機動車,致使發(fā)生重大交通事故的;

  (4)多次違反道路交通安全法規(guī)被行政拘留的;

  (5)曾因交通肇事罪被刑事處罰的;

  (6)其他不適用緩刑的情形。

     內(nèi)容摘自2023 江蘇省《關(guān)于常見犯罪的量刑指導意見(試行)》實施細則(試行)

以上就是關(guān)于:2023年江蘇省交通肇事罪量刑指導意見的內(nèi)容,如有其他疑惑,可以隨時咨詢我們的刑事律師團隊為您答疑解惑!

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刑事律師網(wǎng)首席南京刑事律師姬傳生,經(jīng)濟師,兼職教授,特邀研究員,經(jīng)濟學學士,法學碩士,全國律師協(xié)會會員,江蘇省律協(xié)會員,南京律師協(xié)會會員,中國法學會優(yōu)秀刑事辯護律師,知名刑事咨詢律師專家.十九年刑事犯罪辯護律師經(jīng)驗,十五年院校刑事訴訟法律功底和人脈資源,三所大學及研究機構(gòu)教育背景,徐州市十一.十二屆政協(xié)委員.多起無罪和緩刑辯護成功案例.
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